2,5-Tonnen-Baggerlader
ZT30-25

2,5-Tonnen-Baggerlader
ZT30-25
1 m³
4080–4500 mm
7600 kg
Der ZT30-25 wird von einem 81 kW starken Yuchai YC4A110Z-T23-Motor angetrieben, der kraftvolle Leistung für Lade-, Aushub- und Baustellenfahrten bietet. Sein elektronisch gesteuertes Common-Rail-Hochdruck-Einspritzsystem optimiert die Kraftstoffzufuhr und Verbrennungseffizienz und trägt so zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch bei, während gleichzeitig die Produktivität unter verschiedenen Arbeitsbedingungen erhalten bleibt.
Die hydraulischen Pilotsteuerhebel ermöglichen eine reaktionsschnelle und präzise Steuerung der Arbeitsgeräte bei geringerem Kraftaufwand. In Kombination mit einer multifunktionalen Bedienkonsole erlaubt das System die komfortable Steuerung wichtiger Maschinenfunktionen vom Arbeitsplatz des Bedieners aus und trägt so zur Reduzierung der Ermüdung bei sich wiederholenden Arbeitsgängen bei.
Der ZT30-25 kombiniert eine vollhydraulische Lenkung mit einem zentralen Knickrahmen und ermöglicht so einen engeren Wendekreis und flexible Manövrierbarkeit. Die hochfeste Knickrahmenkonstruktion bietet stabilen Halt und erlaubt gleichzeitig effizientes Arbeiten auf engstem Raum und komplexen Baustellen.
Die Kabine verfügt über eine große Glasfläche, die für gute natürliche Beleuchtung und ein weites Sichtfeld rund um die Maschine sorgt. Ihr geräumiger, ergonomisch gestalteter Innenraum bietet dem Fahrer mehr Arbeitsraum und verbessert gleichzeitig Sicht und Komfort bei längeren Arbeitszyklen.
Die Frontschaufel verfügt über eine optimierte Auswurfplattenstruktur, die das Materialablösen erleichtert und die Belastung beim Entladen reduziert. Diese Konstruktion trägt zu einer höheren Entladeeffizienz bei und verringert gleichzeitig die Belastung der Schaufelstruktur durch wiederholte Stöße im täglichen Betrieb.
Der ZT30-25 ist serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet und bietet so optimale Traktion beim Laden, Ausheben von Gruben und auf unebenen Baustellen. Der Antriebsstrang ist auf das Knicklenker-Fahrgestell abgestimmt und gewährleistet so ein stabiles Fahrverhalten auch bei wechselnden Bodenverhältnissen.
| Gesamtabmessungen | Länge × Breite × Höhe | mm | 5910 × 2268 × 3760 |
| Radstand | mm | 2250 | |
| Spurbreite | mm | 1640 | |
| Mindestbodenfreiheit | mm | 300 | |
| Technische Hauptspezifikationen | Druck im Ladehydrauliksystem | MPa | 18 |
| Druck des Hydrauliksystems für Aushubarbeiten | MPa | 20 | |
| Druck im Lenkhydrauliksystem | MPa | 12 | |
| Systemablauf | l/min | 120 | |
| Arbeitsmodus | — | Allradantrieb, vollhydraulisches System | |
| Betriebsgewicht | kg | 7600 | |
| Maximale Reisegeschwindigkeit | km/h | 22 | |
| Maximale Steigfähigkeit | ° | 30 | |
| Frontladerschaufel | Eimerkapazität | m³ | 1 |
| Nennlast | kg | 2500 | |
| Maximale Höhe des Scharnierbolzens der Schaufel | mm | 3400 | |
| Auskipphöhe | mm | 2795 | |
| Reichweite für Eimerkippe | mm | 1048 | |
| Hubkraft | kN | 25 | |
| Hydraulische Selbstnivellierungsfunktion der Schaufel | — | Ja | |
| Hubzeit des Eimers | s | 6.8 | |
| Eimerabsenkzeit | s | 2,5 | |
| Eimer-Entleerungszeit | s | 1.2 | |
| Maximale Zugkraft | kN | 39 | |
| Maximale Ausbruchskraft | kN | 38 | |
| Heckbaggerschaufel | Eimerkapazität | m³ | 0,1–0,4 |
| Auskipphöhe | mm | 3878 | |
| Maximale Grabtiefe | mm | 4080–4500 | |
| Maximaler Grabradius | mm | 5688 | |
| Schwenkwinkel des Löffels | ° | 190 | |
| Schaufel-Grabkraft | kN | 46 | |
| Stock-Grabkraft | kN | 31 | |
| Dieselmotor | Motormodell | — | YUCHAI YC4A105Z-T20 |
| Nennleistung | kW (PS) | 75 (100) | |
| Nenngeschwindigkeit | U/min | 2400 | |
| Anzahl der Zylinder × Zylinderbohrung | — | 4 × 102 mm | |
| Maximales Drehmoment | N·m | 400 | |
| Minimaler spezifischer Kraftstoffverbrauch | g/kW·h | 235 | |
| Verschiebung | L | 4.3 | |
| Übertragungssystem | Getriebeart | — | Powershift-Getriebe mit fester Welle |
| Schalthebel | — | 2 Vorwärtsgänge / 2 Rückwärtsgänge | |
| Drehmomentwandler | — | YJ-280 | |
| Antriebspumpe | — | CDXaf3016-IL | |
| Verdrängung der Antriebspumpe | ml/r | 16 | |
| Funktionierende Lenkpumpe | — | CBGj2063 | |
| Lenkpumpenverdrängung | ml/r | 63 | |
| Lenksystem | Lenkungstyp | — | Gelenkhydraulische Lenkung |
| Lenksteuerventil-Modell | — | BZZ5-250 | |
| Lenksteuerventil-Modell | — | YSF25S-00 | |
| Lenkwinkel | ° | Links/Rechts 36 ± 1 | |
| Minimaler Wenderadius | mm | 5018 | |
| Achsen | Hauptübertragungstyp | — | Kegelradgetriebe mit einfacher Untersetzung |
| Raduntersetzungstyp | — | Einstufige Planetengetriebeuntersetzung | |
| Reifen & Bremsen | Reifengröße | — | 16/70-20 |
| Reifendruck vorne | MPa | 0,22 | |
| Reifendruck hinten | MPa | 0,2 | |
| Betriebsbremse | — | Luft-hydraulische Scheibenbremsen an allen vier Rädern | |
| Feststellbremse | — | Manuelle Scheibenbremse | |
| Nachfüllkapazitäten | Kraftstofftank | L | 80 |
| Getriebeölkapazität | L | 25 | |
| Ölkapazität der Vorderachse | kg | 9 | |
| Ölkapazität der Hinterachse | kg | 9 | |
| Hydrauliköltank | L | 140 |



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