1.6 Tonnen-Elektrolader
ZT916EV

1.6 Tonnen-Elektrolader
ZT916EV
1600 kg
1 m³
355 V
Angetrieben von einem elektrischen Antriebssystem von Huichuan mit einem 65-kW-Fahrmotor und einem 30-kW-Hydraulikmotor, nutzt der ZT916EV eine unabhängige Doppelmotorarchitektur zur optimalen Energieverteilung zwischen Fahr- und Arbeitsfunktionen. Der Fahrmotor reagiert direkt und ohne herkömmliches Getriebe, was eine stufenlose Geschwindigkeitsregelung und einen ruhigeren Lauf ermöglicht. Der bedarfsgesteuerte Hydraulikmotor reduziert den Energieverbrauch und verbessert so die Gesamteffizienz.
Ausgestattet mit einem 345,6-V-175-Ah-Lithium-Ionen-Akku von Yijiatong, verfügt der ZT916EV über ein integriertes Batteriemanagementsystem (BMS) zur Überwachung wichtiger Akkuzustände und zur Erhöhung der Betriebssicherheit. Die hochsicheren elektrischen Anschlüsse, die übersichtlich gekennzeichnete Hochspannungsverkabelung und das leicht zugängliche Akkufach vereinfachen Inspektion und Wartung und gewährleisten einen zuverlässigen Betrieb auch unter anspruchsvollen Arbeitsbedingungen.
Der ZT916EV verfügt über ein Energierückgewinnungssystem, das Bremsenergie beim Verzögern in nutzbare elektrische Energie umwandelt. Durch die Reduzierung der mechanischen Bremskomponenten trägt das System zu einer längeren Lebensdauer der Bauteile und einer verbesserten Energieausnutzung bei. Die integrierten hydraulischen Brems- und Energiespeichersysteme bieten zusätzliche Sicherheit im Betrieb.
Das Knicklenksystem ermöglicht einen kleineren Wendekreis und verbesserte Manövrierfähigkeit auf engstem Raum. In Kombination mit einer pendelnden Hinterachse bietet der ZT916EV auch auf unebenem Untergrund optimalen Bodenkontakt und hohen Fahrkomfort und eignet sich daher ideal für landwirtschaftliche Betriebe, Landschaftsbau, Lagerhallen und kleinere Baustellen.
Die geräumige Kabine verfügt über einen gefederten Sitz, große Fenster, Rundumsicht und eine Rückfahrkamera, die dem Fahrer die Sicht auf die Maschine erleichtert. Das vollelektrische Antriebssystem vereinfacht die Bedienung, da das herkömmliche Schalten entfällt. So kann der Fahrer schnell reagieren und Ladevorgänge mit weniger Kraftaufwand erledigen.
Der verstärkte Rahmen und die Arbeitsvorrichtung bieten zuverlässigen Halt unter verschiedensten Einsatzbedingungen. Dank der Kompatibilität mit diversen Anbaugeräten und Auslegerkonfigurationen kann der ZT916EV mit nur einer Maschine Lade-, Materialumschlags- und Spezialaufgaben übernehmen und so die Investitionskosten senken und die Auslastung optimieren.
Der ZT916EV unterstützt verschiedene Ladekonfigurationen mit anpassbaren Ladeanschlüssen und automatischer Leistungsanpassung an Steckertyp und Spannung. Ausgestattet mit einem standardmäßigen DC-Schnellladeanschluss ermöglicht das Gerät komfortable Ladelösungen für unterschiedliche regionale Stromstandards und Betriebsanforderungen.
Der offene Wartungsbereich, die gut sichtbaren orangefarbenen Hochspannungsleitungen und die geschützten Luftfahrtsteckverbinder erleichtern und sichern die tägliche Inspektion. Dank des leicht zugänglichen Batteriefachs können die Bediener die elektrischen Komponenten schnell überprüfen, was die Wartungskomplexität reduziert und die Maschinenverfügbarkeit erhöht.
| Emissionsniveau | - | Emissionsfrei |
| Arbeitsgerätetyp | - | Z-Kinematik |
| Nennlastkapazität | kg | 1600 |
| Eimerkapazität | m³ | 1 |
| Betriebsgewicht | kg | 3970 |
| Reisegeschwindigkeit | km/h | 0-20 |
| Nennlastkapazität | kg | 1625 |
| Kipplast | kg | 4425 |
| Hubkraft des Eimers | kg | 3250 |
| Ausbrechkraft des Eimers | kg | 3800 |
| Akku | ||
| Akku-Typ | - | Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) |
| Batteriespannung | V | 355 |
| Batteriekapazität | kWh | 60 |
| Betriebsdauer | h | 6-8* |
| Ladesystem | ||
| DC-Ladezeit | h | 1-2** |
| Übertragungssystem | ||
| Motortyp | - | Permanentmagnet-Synchronmotor |
| Motorleistung | kW | 60 |
| Steuermodus | - | Stufenlose Geschwindigkeitsregelung, Vorwärts- und Rückwärtsgangsteuerung |
| Antriebssystem | - | Regeneratives Bremsen und hydraulisches Bremsen |
| Parksystem | - | Scheibenbremse |
| Hydrauliksystem | ||
| Hydraulikmotortyp | - | Permanentmagnet-Synchronmotor |
| Hydraulikmotorleistung | kW | 30 |
| Hydraulischer Durchfluss | l/min | 105 |
| Nenndruck | Bar | 160 / 180 |
| Lenksystem | - | Load-Sensing Steering |
| Reifengröße | - | 23,5-16 |
| Abmessungen | ||
| Gesamtlänge (mit Standardschaufel) | mm | 5600 |
| Gesamtbreite (Eimer) | mm | 1900 |
| Gesamthöhe (Fahrposition) | mm | 2720 |
| Radstand | mm | 2250 |
| Spurbreite | mm | 1400 |
| Gesamtbetriebshöhe | mm | 4030 |
| Maximale Höhe des Eimerbolzens über dem Boden | mm | 3671 |
| Kipphöhe | mm | 3200-3400 |
| Kippdistanz | mm | 800 |

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