3,5-Tonnen-Straßenwalze
TR35

3,5-Tonnen-Straßenwalze
TR35
3500 kg
55 kN
1200 mm
Der TR35 überträgt die Motorleistung über ein mechanisches Getriebe und die Hinterachse direkt auf seine beiden 12-16,5-Hinterreifen, wodurch ein separater Fahrmotor entfällt. Dieser unkomplizierte Antriebsstrang gewährleistet zuverlässige Traktion bei Vorwärtsfahrten und wiederholten Verdichtungsüberfahrten und hält das Antriebssystem mechanisch einfach. Durch die geringere Anzahl an Hydraulikkomponenten für den Fahrbetrieb ist das Antriebssystem zudem leichter verständlich, wartungsfreundlicher und instand zu halten.
Der TR35 kombiniert ein mechanisches Getriebe mit einem kupplungslosen Antrieb, sodass der Fahrer während der Fahrt nicht wiederholt das Kupplungspedal betätigen muss. Dies reduziert die Anzahl der erforderlichen Eingriffe beim Anfahren, Anhalten, Geschwindigkeitswechsel und Umpositionieren der Walze. Für Fahrer, die regelmäßig Verdichtungszyklen durchführen, trägt die vereinfachte Getriebekonstruktion zu einem unkomplizierteren und körperlich weniger anstrengenden Fahralltag bei.
Die TR35 verfügt über eine Stiftkantenkonstruktion, die es der Stahlwalze ermöglicht, näher an Bordsteine, Straßenränder, Mauern und andere Begrenzungen heranzufahren. Diese Konfiguration verbessert den Zugang zu Randbereichen, wo eine herkömmliche Walzenanordnung möglicherweise schmale Materialstreifen unzureichend verdichtet. Indem die Stahlradwalze in der Nähe von Begrenzungen effektiver arbeiten kann, trägt die Konstruktion zu einer vollständigeren Verdichtung der gesamten Arbeitsfläche bei.
| Reisen | Maximale Reisegeschwindigkeit | km/h | 0–8 |
| Steigbarkeit | % | 30 | |
| Minimaler Wenderadius | mm | 4600 | |
| Verdichtung | Statische lineare Belastung | N/cm | 125 |
| Nennamplitude | mm | 0,5 | |
| Schwingungsfrequenz | Hz | 70 | |
| Erregende Kraft | kN | 55 | |
| Arbeiten | Laufwerksformular | — | Hinterradantrieb |
| Schwingungsform | — | Hydraulische Vibration | |
| Lenkungsformular | — | Hydraulische Lenkung | |
| Motor | Motormodell | — | Changchai 390 |
| Motortyp | — | 3-Zylinder-Dieselmotor mit Wasserkühlung | |
| Ausgangsleistung | PS / U/min | 39 / 2600 | |
| Kraftstofftankkapazität | L | 60 | |
| Optionale Motoren und Emissionsnormen | — | China Stufe II / China Stufe IV / EPA / Euro V | |
| Optionale Motormodelle | — | Changchai 390 / Kubota D1105; Weitere Motoren auf Anfrage erhältlich | |
| Kapazität | Kapazität des Hydrauliköltanks | L | 48 |
| Abmessungen | Breite der vorderen Trommel | mm | 1200 |
| Durchmesser der vorderen Trommel | mm | 920 | |
| Gesamtlänge | mm | 3600 | |
| Gesamtbreite | mm | 1350 | |
| Gesamthöhe | mm | 2300 | |
| Radstand | mm | 1680 | |
| Gesamtabmessungen (L × B × H) | mm | 3600 × 1350 × 2300 | |
| Gewicht | Nettogewicht | kg | 2750 |
| Betriebsgewicht | kg | 3500 |

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