165 PS Motorgrader
TG165

165 PS Motorgrader
TG165
15000 kg
125 kW
3660 mm
Der TG165 ist mit einem turbogeladenen und wassergekühlten Cummins-Dieselmotor ausgestattet, der zuverlässige Leistung für anspruchsvolle Planier- und Erdbewegungsarbeiten liefert. Das turbogeladene Antriebssystem bietet hohe Leistungsreserven, während die Wasserkühlung einen stabilen Motorlauf auch bei längeren Betriebszeiten gewährleistet.
Der Drehmomentwandler und das Lastschaltgetriebe kombinieren sechs Vorwärts- und drei Rückwärtsgänge, wodurch der TG165 seine Fahrgeschwindigkeit an unterschiedliche Planier-, Arbeits- und Transportbedingungen anpassen kann. Das Mehrganggetriebe erleichtert zudem die Wahl des geeigneten Gangs für einen kontrollierten Schildbetrieb.
Die Antriebsachse verfügt über ein integriertes Dreirad-Sperrdifferenzial und ein robustes Tandemgehäuse mit Rollenkette, das die Antriebskraft optimal auf die Hinterräder verteilt. Die kastenförmige Pendelvorderachse mit geneigten Rädern sorgt zusätzlich für stabiles Fahren auf unebenem Untergrund.
Zwei HUSCO-Fünfwegeventile ermöglichen die flexible hydraulische Steuerung der Arbeitsfunktionen des Graders. Ein importiertes hydraulisches Ausgleichsventil dient zum Anheben des Schildes, während die patentierte hydraulische Bolzenziehvorrichtung die komfortable Steuerung des Schildmechanismus vom Fahrersitz aus erlaubt.
Das zentrale Knicklenksystem ermöglicht in Verbindung mit den neigbaren Vorderrädern eine versetzte Fahrposition der gesamten Maschine. Dadurch bietet der TG165 mehr Flexibilität beim Positionieren des Graders für Straßenbauarbeiten, Bankettarbeiten und andere Planierarbeiten.
Die vier Hinterräder sind mit Scheibenbremsen ausgestattet, die das Betriebsbremssystem bilden, während eine mechanische Innenbremse als Feststellbremse dient. Die getrennten Bremssysteme ermöglichen ein kontrolliertes Anhalten und sicheres Parken der Maschine im Betrieb.
Die TG165 nutzt eine elektrohydraulische Steuerung in Verbindung mit einem integrierten Instrumentenüberwachungssystem, das dem Bediener direkten Zugriff auf wichtige Maschineninformationen ermöglicht. Wartungsfreie Batterien von OPTIMA Sweden vereinfachen die routinemäßige Wartung des elektrischen Systems zusätzlich.
Die zweidiagonale Karosserieform und die Vollmetallhaube verleihen dem Grader ein unverwechselbares Profil und sorgen gleichzeitig für eine praktische Anordnung im Arbeitsbereich. Die 1 m × 1 m große Sichtmarkierung unterstützt den Bediener beim Positionieren von Maschine und Schild.
Der TG165 kann optional mit einem Frontplanierschild und einem Heckaufreißer ausgestattet werden. Diese Anbaugeräte erweitern die Einsatzmöglichkeiten der Maschine über das Standardplanieren hinaus und ermöglichen zusätzliche Aufgaben wie Schieben, Auflockern und Baustellenvorbereitung.
Als motorisierter Grader vereint der TG165 ein mehrstufiges Lastschaltgetriebe, eine Knicklenkung und eine flexible hydraulische Schildsteuerung in einer Maschine. Diese Konfiguration macht ihn geeignet für den Straßenbau, die Oberflächengestaltung, die Materialverteilung und allgemeine Erdbewegungsarbeiten.
| Eigengewicht | kg | 15000 |
| Vorderachslast | kg | 5150 |
| Hinterachslast | kg | 10850 |
| Maximale Vorwärtsgeschwindigkeit | km/h | 40.4 |
| Maximale Rückwärtsgeschwindigkeit | km/h | 25,7 |
| Getriebesystem | — | F6/R3 |
| Wendekreis | mm | 7500 |
| Hydrauliksystemdruck | MPa | 18 |
| Klingengröße (L×H) | mm | 3660×610 |
| Vorderer Radstand | mm | 2150 |
| Hinterradstand | mm | 2340 |
| Radstand | mm | 6062 |
| Motormodell | — | Cummins 6BT5.9 |
| Motorleistung | kW | 125 |
| Gesamtabmessungen | mm | 8605×2695×3420 |

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