220 PS Motorgrader
TG220

220 PS Motorgrader
TG220
16900 kg
160 kW
3965 mm
Der Cummins 6CTA8.3-Motor bietet bewährte Zuverlässigkeit in Industriequalität mit hohem Drehmoment bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen und gewährleistet so einen stabilen Betrieb bei lang andauernden Straßenbau-, Erdbewegungs- und Schwerlastbauarbeiten. Seine auf Langlebigkeit ausgelegte Konstruktion sorgt für eine gleichbleibende Leistung auch unter hoher Last und schwierigen Baustellenbedingungen und reduziert so Ausfallzeiten bei anspruchsvollen Projekten.
Der zentrale Knickrahmen in Kombination mit der Vorderrad-Neigungslenkung ermöglicht eine seitliche Versatzbewegung, wodurch die Maschine Kantenplanierungs-, Schulterformungs- und präzise Ausrichtungsarbeiten durchführen kann, ohne die Maschine neu positionieren zu müssen, was die Effizienz auf der Baustelle deutlich verbessert.
Zwei importierte HOSCO-Mehrwegeventile ermöglichen eine hochpräzise und reaktionsschnelle hydraulische Steuerung des Scharschilds. Dies erlaubt die reibungslose Ausführung komplexer Vorgänge wie Schildneigung, Winkelverstellung und Feinsteuerung der Planierraupe und gewährleistet so eine hochpräzise Oberflächenbearbeitung.
Die modulare Bauweise ermöglicht die schnelle Montage und Demontage von Anbaugeräten wie Heckaufreißern und Gegengewichten. Diese flexible Konfiguration verbessert die Anpassungsfähigkeit der Maschine an verschiedene Bauaufgaben, darunter Bodenlockerung, Straßenbauvorbereitung und Instandhaltungsarbeiten.
Das 3965×610mm große Schar bietet eine stabile Schnittkraft und eine gleichmäßige Materialverteilung und gewährleistet so eine hohe Qualität der Planierleistung bei Straßenbau-, Baustellenvorbereitungs- und großflächigen Erdbewegungsarbeiten.
Die geräumige Kabine ist mit einem mechanisch gefederten Sitz, einer leistungsstarken Klimaanlage und mehreren Luftauslässen ausgestattet, was die Ermüdung des Fahrers deutlich reduziert und die Produktivität bei längeren Arbeitszeiten unter schwierigen Bedingungen verbessert.
Die optimierte Lastverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse verbessert die Traktionsstabilität und die Maschinenbalance und gewährleistet so eine zuverlässige Leistung unter hohen Planierlasten bei gleichzeitig reibungslosem Betrieb auf unebenem Gelände.
| Eigengewicht | kg | 16900 |
| Vorderachslast | kg | 4150 |
| Hinterachslast | kg | 11080 |
| Maximale Vorwärtsgeschwindigkeit | km/h | 36,8 |
| Maximale Rückwärtsgeschwindigkeit | km/h | 24,8 |
| Getriebesystem | — | F6/R3 |
| Wendekreis | mm | 7800 |
| Hydrauliksystemdruck | MPa | 18 |
| Klingengröße (L×H) | mm | 3965×610 |
| Vorderer Radstand | mm | 2150 |
| Hinterradstand | mm | 2340 |
| Radstand | mm | 6362 |
| Motormodell | — | Cummins 6CTA8.3 |
| Motorleistung | kW | 160 |
| Gesamtabmessungen | mm | 8605×2695×3420 |

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