15-Tonnen-Radbagger
TWE150

15-Tonnen-Radbagger
TWE150
92 kW
15000 kg
4750 mm
Der TWE150 verfügt über ein optimiertes Getriebe und ein Nassantriebssystem, das Schaltvorgänge während der Fahrt ermöglicht. Dank des permanenten Allradantriebs übertragen die Fahrmotoren die Kraft direkt über Getriebe und Differenzial auf alle vier Räder und sorgen so für stärkere Traktion, ruhigeren Lauf und hervorragende Stabilität auf Schlamm, Steigungen, Schotterpisten und anderen anspruchsvollen Untergründen.
Angetrieben von einem Yuchai 4D125-Turbomotor mit 92 kW Nennleistung, bietet der TWE150 starke Leistung und hervorragende Kraftstoffeffizienz für anspruchsvolle Erdbauarbeiten. Dank einer Drehmomentreserve von 25 % gewährleistet der Motor auch unter hoher Last und unter schwierigen Arbeitsbedingungen eine zuverlässige Leistung. Der hohe Anteil an Gleichteilen vereinfacht die Wartung und senkt die Servicekosten. Für Kunden mit höherem Leistungsbedarf ist ein Cummins 6BTAAS.9-Motor mit 133 kW Leistung erhältlich, der mehr Kraft und international anerkannte Zuverlässigkeit bietet.
Ausgestattet mit einem Kawasaki-Hydrauliksystem mit positivem Durchfluss, erreicht der TWE150 eine präzise Leistungsanpassung zwischen Motorleistung und Hydraulikbedarf. In Kombination mit fortschrittlicher Load-Sensing-Pumpentechnologie und einem Hochleistungs-Hydraulikventil einer US-amerikanischen Marke bietet das System ein schnelleres Ansprechverhalten, einen ruhigeren Betrieb und eine verbesserte Steuerbarkeit. Das optimierte Hydraulikmanagement verbessert die Gesamtenergieeffizienz um 5–8 % und ermöglicht dem Bediener so eine höhere Produktivität bei gleichzeitig geringerem Kraftstoffverbrauch im Dauerbetrieb.
Die innovative Frosch-Abstützkonstruktion bietet eine breitere Auflagefläche beim Aushub, verbessert die Maschinenstabilität und reduziert Vibrationen bei schweren Grabarbeiten. Im eingefahrenen Zustand spart die kompakte Bauweise Platz und verbessert die Manövrierfähigkeit, was den Einsatz auf beengten Baustellen und in urbanen Umgebungen erleichtert.
Die vordere Quertraverse der Kabine wurde abgesenkt, um tote Winkel zu reduzieren und eine bessere Sicht auf die Arbeitsumgebung zu ermöglichen. Die optimierte, abgedichtete Kabinenkonstruktion verbessert den Staubschutz um 30 % und sorgt so für ein saubereres Arbeitsumfeld. In Kombination mit Heizung und Klimaanlage gewährleistet die Kabine komfortables Arbeiten bei unterschiedlichen Witterungsbedingungen.
| Betriebsgewicht | kg | 15000 |
| Motormodell | — | Yuchai YC4D125 |
| Nennleistung | kW / U/min | 92 / 2200 |
| Eimerkapazität | m³ | 0,6 |
| Maximale Grabkraft | kN | 91 |
| Schwunggeschwindigkeit | U/min | 0–12 |
| Reisegeschwindigkeit | km/h | 0–28 |
| Steigbarkeit | ° | 25 |
| Maximaler Grabradius | mm | 8000 |
| Maximale Grabtiefe | mm | 4750 |
| Maximale Aushubhöhe | mm | 8930 |
| Maximale Kipphöhe | mm | 6520 |
| Heckschwingradius | mm | 2420 |
| Maximale Schnitttiefe des Planierschildes | mm | 100 |
| Maximaler Hubweg des Bulldozerschildes | mm | 400 |
| Gesamtlänge | mm | 7520 |
| Gesamtbreite | mm | 2570 |
| Gesamthöhe | mm | 3425 |
| Mindestbodenfreiheit | mm | 350 |
| Unterwagenbreite | mm | 2570 |
| Reifengröße | PR | 9.00-20 |



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