24-Tonnen-Elektrobagger
TCE240EV

24-Tonnen-Elektrobagger
TCE240EV
90–132 kW
24000 kg
6875 mm
Der direkt elektrisch angetriebene TCE240EV erzeugt keine Abgasemissionen und einen geringeren Betriebslärm als herkömmliche Dieselbagger und eignet sich daher für Arbeitsbereiche, in denen Emissionen und Lärm kontrolliert werden müssen.
Unter gleichen Arbeitsbedingungen kann das elektrische Energiesystem einen bis zu 70 % geringeren Energieverbrauch im Vergleich zu einem dieselbetriebenen System erreichen, wodurch die Energiekosten bei kontinuierlichen Aushubarbeiten gesenkt werden können.
Das elektrische Antriebssystem vereinfacht die routinemäßige Wartung erheblich. Der Hauptmotor benötigt unter normalen Bedingungen lediglich alle 2.000 Betriebsstunden eine Lagerschmierung, wodurch der regelmäßige Wartungsaufwand und die Instandhaltungskosten reduziert werden.
Der elektrische Schaltschrank ist mit einem vierpoligen Fehlerstromschutzschalter ausgestattet, der einen umfassenden elektrischen Schutz gewährleistet. In Kombination mit dem zentralen Stromabnehmer trägt das System dazu bei, das Risiko von Kurzschlüssen und Kabelverwicklungen im kabelgebundenen Betrieb zu reduzieren.
Der Sanftanlauf des CMC-MX reduziert den Anlaufstrom und die benötigte Stromverteilungskapazität, während Kabeltrommeln und Kabelauslegerkonfigurationen flexible Möglichkeiten zur Verlegung des externen Stromkabels bieten. Zusammengenommen erleichtern diese Merkmale den Betrieb des kabelgebundenen Stromversorgungssystems auf unterschiedlichen Baustellenlayouts.
| Grundlegende Spezifikationen | Betriebsgewicht | t | 24 |
| Eimerkapazität | m³ | 1.2–1.4 | |
| Elektromotor | Elektromotormodell | — | YVE3-315M-4 |
| Nennleistung / Drehzahl | kW / U/min | 90–132 / 1480 | |
| Nennspannung | V | — | |
| Reise & Auftritt | Reisegeschwindigkeit (Hoch / Niedrig) | km/h | 5,2 / 3,5 |
| Schwunggeschwindigkeit | r/min | 11.1 | |
| Steigbarkeit | ° | 35 | |
| Schaufelgrabungskraft (ISO) | kN | 151 | |
| Armgrabungskraft (ISO) | kN | 115 | |
| Bodendruck | kPa | 48,6 | |
| Zugkraft | kN | 174 | |
| Hydrauliksystem | Hydraulikpumpenmodell | — | AP4VO140 |
| Maximale Durchflussrate | l/min | 280 × 2 | |
| Betriebsdruck | MPa | 34.3 | |
| Hydrauliktankkapazität | L | 246 | |
| Gesamtabmessungen | Gesamtlänge | mm | 9740 |
| Gesamtbreite | mm | 2980 | |
| Gesamthöhe (Auslegerspitze) | mm | 3190 | |
| Gesamthöhe (Fahrerhausdach) | mm | 3120 | |
| Gegengewicht Bodenfreiheit | mm | 1065 | |
| Mindestbodenfreiheit | mm | 442 | |
| Heckwendekreis | mm | 2810 | |
| Fahrwerk | Gleiserdungslänge | mm | 3640 |
| Streckenlänge | mm | 4450 | |
| Spurweite | mm | 2380 | |
| Spurbreite | mm | 2980 | |
| Breite des Laufschuhs | mm | 600 | |
| Plattentellerbreite | mm | 2700 | |
| Arbeitsbereich | Maximale Aushubhöhe | mm | 9310 |
| Maximale Kipphöhe | mm | 6438 | |
| Maximale Aushubtiefe | mm | 6875 | |
| Maximale Tiefe des vertikalen Wandaushubs | mm | 5860 | |
| Maximale Aushubtiefe in 2,5 m horizontaler Ebene | mm | 6680 | |
| Maximale Aushubdistanz | mm | 10170 | |
| Maximale Aushubtiefe am Boden | mm | 9990 | |
| Minimaler Wenderadius | mm | 3975 | |
| Maximale Höhe bei minimalem Wenderadius | mm | 7775 | |
| Oberbau | Abstand vom Drehpunkt zum hinteren Ende | mm | 2810 |
| Gegengewichtshöhe | mm | 2120 | |
| Transport | Grundungslänge während des Transports | mm | 5257 |
| Planierschild | Bulldozer-Schildbreite | mm | 3050 |
| Frontanbaugerät | Zahndicke der Schiene | mm | 26 |
| Armlänge | mm | 3050 | |
| Auslegerlänge | mm | 5850 | |
| Hydraulikzylinder | Zylinderbohrung des Auslegers × Kolbenstangendurchmesser × Hub | mm | 130 × 90 × 1275 |
| Zylinderbohrung × Kolbenstangendurchmesser × Maximaler Hub × Minimaler Hub | mm | 140 × 100 × 1635 | |
| Schaufelzylinderbohrung × Kolbenstangendurchmesser × Hub | mm | 130 × 90 × 1020 |


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