10-Tonnen-Straßenwalze
TR100

10-Tonnen-Straßenwalze
TR100
10000 kg
270/140 kN
2100 mm
Der TR100 nutzt einen mechanischen Fahrantrieb mit Hinterradantrieb über ein selbstentwickeltes Getriebesystem. In Kombination mit hydraulischer Lenkung und Vibrationsdämpfung bietet diese Konfiguration einen unkomplizierten Antriebsstrang mit einem ausgewogenen Verhältnis zwischen Maschinenleistung, Wartungsaufwand und Gesamtkosten.
Die TR100 ist eine Einwalzenwalze mit einer 2.100 mm breiten und 1.400 mm durchmessenden Stahlwalze. Die breite Walze sorgt für eine großflächige Verdichtung bei jedem Arbeitsgang, während die hohe statische Linearkraft und die starke Zentrifugalkraft die Walze ideal für großflächige Verdichtungsarbeiten auf Autobahnen, in Bergwerken, an Staudämmen, Flughäfen, Häfen und Industriegebieten machen.
Der Cummins 6BT5.9 Dieselmotor liefert 97 kW Leistung und bietet die nötige Leistungsreserve für anspruchsvolle Verdichtungsarbeiten. Die bewährte Motorkonstruktion vereinfacht zudem die routinemäßige Bedienung und Wartung für Bauunternehmer, die mit Cummins-Maschinen vertraut sind.
Die vordere Stahltrommel nutzt hydraulische Vibration mit zwei Amplitudeneinstellungen, wodurch die Verdichtungswirkung an unterschiedliche Materialien und Arbeitsanforderungen angepasst werden kann. Das Vibrationssystem ist auf hohe Zuverlässigkeit ausgelegt und gleichzeitig wartungsarm und kostengünstig.
Die TR100 ist mit separaten Hand- und Fußbremssystemen ausgestattet. Diese zwei Bremsmethoden ermöglichen eine bessere Kontrolle beim Anhalten und Parken der Walze während Bauarbeiten.
Die geräumige Fahrerkabine ist auf Gummidämpfungselementen gelagert, um die auf den Fahrerplatz übertragenen Vibrationen zu reduzieren. Zusammen mit UV-beständigem Glas und einer Überrollschutzstruktur bietet sie eine komfortablere, geschlossene Arbeitsumgebung.
Eine Stampffußkonfiguration ist optional erhältlich, wodurch die TR100 auch für Anwendungen geeignet ist, bei denen eine herkömmliche Glattwalze nicht die bevorzugte Walzenkonfiguration darstellt. Dies erweitert das Einsatzspektrum der Maschine für unterschiedliche Bodenverdichtungsanforderungen.
| Gewicht | Betriebsmasse | kg | 10000 |
| Verdichtung | Statische lineare Belastung | N/cm | 276 |
| Schwingungsfrequenz | Hz | 30 | |
| Schwingungsamplitude | mm | 1.8 | |
| Erregende Kraft | kN | 270/140 | |
| Reisen | Geschwindigkeit im 1. Gang | km/h | 1.8 |
| 2. Gang | km/h | 3.7 | |
| 3. Gang | km/h | 9,7 | |
| Steigbarkeit | % | 35 | |
| Lenkung | Lenkwinkel | ° | 35 |
| Wendekreis | mm | 7000 | |
| Vertikale Schwingung | mm | 8 | |
| Chassis | Mindestbodenfreiheit | mm | 360 |
| Elektrische Spannung | V | 24 | |
| Reifengröße | — | 17,5-25 | |
| Trommel | Breite der Vibrationstrommel | mm | 2100 |
| Trommeldurchmesser | mm | 1400 | |
| Trommelfelgendicke | mm | 24 | |
| Abmessungen | Gesamtlänge | mm | 5640 |
| Gesamtbreite | mm | 2258 | |
| Gesamthöhe | mm | 2970 | |
| Radstand | mm | 3080 | |
| Motor | Dieselmodell | — | Cummins 6BT5.9 |
| Dieselkraft | kW | 97 | |
| Diesel Nenngeschwindigkeit | U/min | 2000 | |
| Kraftstofftankkapazität | L | 180 | |
| Hydrauliktankkapazität | L | 150 |

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